Рядом можно посмотреть
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
Новости • Франция • 2013-11-15
Буквально недавно французский производитель самолётов, компания Airbus, заявила о том, что нужно увеличить стандарт ширины сидений в салоне эконом-класса с 17 дюймов, как было принято в 1950 году, до 18, но последние события показали, что предложение Airbus вряд ли будет одобрено. Десять лет назад производители заявляли, что A380 никогда не будет ставить 11 сидений в ряду в салонах эконом-класса, и салоны Airbus всегда будут иметь достаточно широкие сиденья. Но «никогда не говори никогда».
Ничто не вечно в авиационной промышленности, и авиакомпания Emirates собирается поставить на своём флоте самолётов A380 11 рядов кресел.
На вопрос Wall Street Journal, генеральный директор Emirates Тим Кларк ответил, что «мы пробовали это. Это работает».
На данный момент все самолёты A380s имеют конфигурацию 3-4-3 в салонах эконом-класса и ширина сиденья составляет 18 дюймов. Переход к 11-рядной конфигурации будет означать, что ширина сидений будет уменьшена до 17 дюймов – стандарта 1950 года, с которым борется Airbus.
TURIZM.RU
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|