RSS 
Рядом можно посмотреть
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
-1_tm.jpg "Республика Саха (Якутия)") |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
Видеогид по странам мира
РЖД планирует ввести в \"Сапсанах\" первый класс
РЖД сообщила о планах ввести в поездах \"Сапсан\" первый класс в дополнение к уже существующим бизнес- и экономклассам. \"Планируется, что вместо двух классов вагонов в поезде \"Сапсан\" их станет три (бизнес-класс, первый класс, экономкласс)\", - сообщила компания. \"Сапсан\" отправился в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург 17 декабря 2009 года, а с 30 июля 2010 года экспрессы ходят между Первопрестольной и Нижний Новгородом. Глава дирекции скоростного сообщения РЖД Дмитрий Пегов, слова которого приводит пресс-служба, сообщил, что в 2012 году в \"Сапсанах\" будет \"повышено качество интернета\" и появятся специальные переговорные зоны.
РЖД также начало установку терминалов, через которые можно приобрести билеты на поезда \"Сапсан\" и Allegro (курсирует между Санкт-Петербургом и Хельсинки). Первые терминалы установлены на Ленинградском вокзале Москвы, в следующем году они будут установлены на Финляндском и Московском вокзалах Санкт-Петербурга, Курском вокзале Москвы и Московском вокзале Нижнего Новгорода. Президент РЖД Владимир Якунин написал в своем блоге, что компания рассматривает возможность запуска сдвоенных \"Сапсанов\" - по 20 вагонов (стандартный вариант - 10). \"Это будет первый эксперимент в Европе, потому что никто еще не эксплуатировал такие длинные поезда на постоянном токе\", - написал он.
Поезда \"Сапсан\" ежедневно совершают по семь рейсов на направлении Москва - Санкт-Петербург и по два рейса в сообщении Москва - Нижний Новгород. Первое расстояние они преодолевают за 3 часа 45 минут, второй маршрут - за 3 часа 55 минут.
РИА Новости
